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製品

船舶用LNG(液化天然ガス)燃料タンク

簡単な説明:

BTCEには専門の船舶用タンク製造チームがあり、船舶用LNG燃料タンクの全体的な設計を行うことができます。これには、船舶用タンク本体の設計、温度場の分析と計算、TCSガス供給システムパイプラインの低温応力解析、強度疲労の計算が含まれます。 、 NS。


製品の詳細

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BTCEには専門の船舶用タンク製造チームがあり、船舶用LNG燃料タンクの全体的な設計を行うことができます。これには、船舶用タンク本体の設計、温度場の分析と計算、TCSガス供給システムパイプラインの低温応力解析、強度疲労の計算が含まれます。本社の生産拠点は、天津のほぼ港湾協力工場である1〜300m³の船舶用タンク製品シリーズの設計と製造が可能であり、船舶用の300〜5000m³のLNG燃料タンクの製造が可能です。

モデル 設計圧力 寸法(TCSを除く) 重量(kg) タイプ
HTS-3CM-12 1.2 3500×1600×1700mm 5600 kg 法執行船
HTS-5CM-12 1.2 3700×2000×2300mm 6700 kg タグボート
HTS-10CM-10 1.0 4300×2400×2650mm 9050 kg 砂浚渫船
HTS-20CM-10 1.0 7500×2400×2650mm 12000 kg 砂浚渫船
HTS-25CM-10 0.9 6000×3100×3200mm 19800 kg タグボート
HTS-30CM-10 1.0 9300×2600×2900mm 14200 kg スチールローリングボート
HTS-55CM-10 1.0 7900×3900×4150mm 30000 kg タグボート
HTS-100CM-10 1.0 17600×3500×3700mm 38000 kg バンカリングバージ
HTS-162CM-5 0.5 13300×4700×4970mm 60000 kg 化学石油タンカー
HTS-170CM-10 1.0 17000×4300×4550mm 80000 kg PSV
HTS-180CM-9 0.9 18700×4100×4350mm 63000 kg バンカリング船
HTS-228CM-10 0.88 18000×4700×5080mm 88350 kg バンカリング船
VTS-50CM-10 1.0 Φ5700×4400 40000 タグボート
CC-20FT-10 1.0 6058×2438×2591mm 10000 タグボート

特別なご要望に応じて、すべてのモデルで特別なデザインをご利用いただけます。設計および仕様は、事前の通知なしに変更される場合があります。

モデルHTS-100CM-10LNG燃料タンクの設置

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タグボート用の移動式燃料タンク

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2018年、COSLは渤海湾およびその他の地域でLNGを動力源とする警備艦に投入する準備をしています。これは、中国の船主によって建造されたLNG燃料プラットフォーム補給船の最初のバッチであり、合計12ユニットで、2020年初頭に納入される予定です。
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2019年の初めに、BTCEは、LNG / LINの2つの異なるメディアをそれぞれ保持できるENNグループによって投資および建設された8500m3の燃料補給船プロジェクトのために2つの180m3デッキタンクをサポートするプロジェクトに着手しました。

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2020年5月、BTCEが実施したDNV-GL船級協会の162m3燃料タンクプロジェクトが成功裏に実施されました。タンク容量は小さいですが、直径が大きく、総重力が制限されています。プロジェクトの実施中、設計、プロセス、製造、検査の各部門は互いに完全に連絡を取り合い、協力し、最終的に困難を克服し、顧客に提供することに成功しました。顧客、船級協会、船主に認められています
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BTCEによって設計および製造されたVTS-50CM-10燃料タンクは、直径が大きく、高さが低いため、ポートタグのメインデッキの下の狭いスペースに適しています。タンクはトップスプレー予冷を採用し、トップは液体で満たされているため、タンクの補充プロセス中のタンク内の圧力の急激な上昇が減少し、NGの排出が減少します。独自の内部および外部サポート設計構造により、熱伝達が減少し、メンテナンス時間が長くなります。燃料タンクの外部サポートはスカート構造を採用しており、燃料タンクがしっかりと取り付けられ、船の横方向のトリム状態によりよく適応できるように、ボルトでタンクベースに接続されています。

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国際海事組織IMO硫黄制限と段階的に、国際海運業界がゼロカーボンの将来の燃料に移行する際のLNGは、すでに世界の主要な船舶オペレーターの選択肢であり、クリーンエネルギー機器業界のリーダーとしてのBTCEは、製品、国際市場での競争力のある水産物、そして世界のすべての地域に、より高品質の海上燃料タンクを搭載して出荷し、世界的なグリーン輸送の発展に貢献します。


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