船舶用LNG（液化天然ガス）燃料タンク
BTCEには専門の船舶用タンク製造チームがあり、船舶用LNG燃料タンクの全体的な設計を行うことができます。これには、船舶用タンク本体の設計、温度場の分析と計算、TCSガス供給システムパイプラインの低温応力解析、強度疲労の計算が含まれます。本社の生産拠点は、天津のほぼ港湾協力工場である1〜300m³の船舶用タンク製品シリーズの設計と製造が可能であり、船舶用の300〜5000m³のLNG燃料タンクの製造が可能です。
| モデル | 設計圧力 | 寸法（TCSを除く） | 重量（kg） | タイプ |
| HTS-3CM-12 | 1.2 | 3500×1600×1700mm | 5600 kg | 法執行船 |
| HTS-5CM-12 | 1.2 | 3700×2000×2300mm | 6700 kg | タグボート |
| HTS-10CM-10 | 1.0 | 4300×2400×2650mm | 9050 kg | 砂浚渫船 |
| HTS-20CM-10 | 1.0 | 7500×2400×2650mm | 12000 kg | 砂浚渫船 |
| HTS-25CM-10 | 0.9 | 6000×3100×3200mm | 19800 kg | タグボート |
| HTS-30CM-10 | 1.0 | 9300×2600×2900mm | 14200 kg | スチールローリングボート |
| HTS-55CM-10 | 1.0 | 7900×3900×4150mm | 30000 kg | タグボート |
| HTS-100CM-10 | 1.0 | 17600×3500×3700mm | 38000 kg | バンカリングバージ |
| HTS-162CM-5 | 0.5 | 13300×4700×4970mm | 60000 kg | 化学石油タンカー |
| HTS-170CM-10 | 1.0 | 17000×4300×4550mm | 80000 kg | PSV |
| HTS-180CM-9 | 0.9 | 18700×4100×4350mm | 63000 kg | バンカリング船 |
| HTS-228CM-10 | 0.88 | 18000×4700×5080mm | 88350 kg | バンカリング船 |
| VTS-50CM-10 | 1.0 | Φ5700×4400 | 40000 | タグボート |
| CC-20FT-10 | 1.0 | 6058×2438×2591mm | 10000 | タグボート |
特別なご要望に応じて、すべてのモデルで特別なデザインをご利用いただけます。設計および仕様は、事前の通知なしに変更される場合があります。
モデルHTS-100CM-10LNG燃料タンクの設置
タグボート用の移動式燃料タンク
2018年、COSLは渤海湾およびその他の地域でLNGを動力源とする警備艦に投入する準備をしています。これは、中国の船主によって建造されたLNG燃料プラットフォーム補給船の最初のバッチであり、合計12ユニットで、2020年初頭に納入される予定です。
2019年の初めに、BTCEは、LNG / LINの2つの異なるメディアをそれぞれ保持できるENNグループによって投資および建設された8500m3の燃料補給船プロジェクトのために2つの180m3デッキタンクをサポートするプロジェクトに着手しました。
2020年5月、BTCEが実施したDNV-GL船級協会の162m3燃料タンクプロジェクトが成功裏に実施されました。タンク容量は小さいですが、直径が大きく、総重力が制限されています。プロジェクトの実施中、設計、プロセス、製造、検査の各部門は互いに完全に連絡を取り合い、協力し、最終的に困難を克服し、顧客に提供することに成功しました。顧客、船級協会、船主に認められています
BTCEによって設計および製造されたVTS-50CM-10燃料タンクは、直径が大きく、高さが低いため、ポートタグのメインデッキの下の狭いスペースに適しています。タンクはトップスプレー予冷を採用し、トップは液体で満たされているため、タンクの補充プロセス中のタンク内の圧力の急激な上昇が減少し、NGの排出が減少します。独自の内部および外部サポート設計構造により、熱伝達が減少し、メンテナンス時間が長くなります。燃料タンクの外部サポートはスカート構造を採用しており、燃料タンクがしっかりと取り付けられ、船の横方向のトリム状態によりよく適応できるように、ボルトでタンクベースに接続されています。
国際海事組織IMO硫黄制限と段階的に、国際海運業界がゼロカーボンの将来の燃料に移行する際のLNGは、すでに世界の主要な船舶オペレーターの選択肢であり、クリーンエネルギー機器業界のリーダーとしてのBTCEは、製品、国際市場での競争力のある水産物、そして世界のすべての地域に、より高品質の海上燃料タンクを搭載して出荷し、世界的なグリーン輸送の発展に貢献します。